来源:24小时道路救援中心发布时间:2022-09-27 16:34:42更新时间:2022-09-27 16:35:49
附近修车厂专业人士告诉您油泥的危害比积碳更为严重。油泥造成的原因是发动机油的乳化,大多数是由于汽车车主不良的行驶生活习惯或长期缺乏维护而形成。国内的燃油中会有大量烯烃、石蜡,以及少部分胶质物。而有些有机物是不能燃烧的,所以在经过多次高温之后,这些碳化有机物,就会与汽油中无法燃烧的其它物质,结合成胶状物,这也就形成了我们常见的“积碳”。长时间慢车、高温,再好的机油都会硫化产生油泥。在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。
低温油泥是由于窜气和机油的共同作用产生低温油泥。在低温或者短途运行时,曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发,从而形成乳化,导致油泥的产生。
道路救援专业人士发现高温油泥是在高温情况下,聚合成一些比较大的分子,造成机油的稠化,也就是机油的粘度发生了变化,久而久之就形成了油泥的堆积,这些油泥可以导致机油粘度的增加,堵塞油路造成供油不足。而形成一段时间的油泥经过长时间高温加热后会变硬易碎,这就是所谓的“黑油泥”。黑油泥会导致部件磨损的增加,甚至会出现卡咬现象。油泥的危害比积碳更为严重:
1、油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机功率下降。
2、油泥附着在发动机内部油道中,会增大机油的流动阻力,减少机油的流量,影响部件之间的润滑效果。
3、大量的油泥有可能堵塞机油油道,导致部件之间没有润滑形成“干磨”,严重时导致烧瓦,抱轴等现象。